D'où vient FXR-CORP ?

C'est en 1999 que l'aventure commence, avec deux jeunes passionnés automobiles qui rêvent de préparer leur propre voiture. Cela démarre avec de simples préparations, mais cela attire l'œil d'autres amateurs et des liens commencent à se former. C'est suite à cela que le club FXR-TEAM sera créé. On y discutera des préparations actuelles et futures, des projets, ambitions et envies de chacun.

On passait notre temps dans les magasins physiques de l'époque, mais on se rend compte assez vite de quelque chose : les vendeurs ne semblent pas vraiment connaître l'automobile, ne semblent pas passionnés, et ne font que chercher des références dans des catalogues en se trompant bien trop souvent (n'ayant pas connaissance des différences inhérentes aux versions moteurs, éditions spéciales, phases, etc.). Et surtout, en dehors de leur catalogue classique, c'est le néant.

Il faut prendre en compte qu'on est au début des années 2000 et que l'accès aux connaissances est plus complexe que de nos jours. Certes, il existait d'autres fabricants, d'autres magasins de tuning Européens et mondiaux, mais combien avaient un site de présentation à cette époque ? Et quand bien même ils en avaient un, comment le trouver sans le nom direct ? Ce n'est pas si facile, on est encore dans une ère où Google est un inconnu pour le commun des utilisateurs.

Cependant, pour des passionnés comme nous, qui avaient à cœur de trouver la pièce qui conviendrait au mieux, on trouvait des produits incroyables, innovants, rares, mais sans possibilité de les acheter chez nous dans les magasins "classiques" de tuning et de préparation auto.

Et c'est lors d'une soirée film, en 2002, alors que les deux jeunes amis du début avaient loué "Fast and Furious", qu'est venue germer une idée, un projet qui allait tout changer : "Et si on créait notre propre magasin ?"

Quelques mois après, FXR-CORP voyait le jour le 1er Janvier 2003.

Tout d'abord magasin Belge, on a très vite élargi notre champ à la France qui avait une passion aussi dévorante que nous pour la préparation. Nous nous sommes démarqués à l'époque grâce à nos produits rares et uniques. On allait chercher ce que les autres magasins n'avaient même pas conscience d'exister. Il a ensuite été question de showcars, et quoi de mieux que d'utiliser nos propres véhicules ainsi que ceux du club de passionnés et amis qu'on avait créé au fil des années ?

C'est grâce à cela qu'on a pu sortir la RX8 Carbone (pièce import USA/Japon), la CRX Delsol large « Top secret », la BMW E46 large avec peinture clin d'œil à la E46 de « NFS Most Wanted », la Hyundai coupe Veilside, et sans oublier la pléthore de 350Z large (version noire de Baptiste ou Veilside USA de Risbetz), et tant d'autres

Sortir des voitures uniques, rares et surprenantes nous a permis d'acquérir la validation de nos pairs, ainsi qu'une solide crédibilité dans le monde de la préparation et du tuning.

C'est ainsi que vous avez pu voir le nom de FXR-Corp au générique de l'émission française PIMP MY RIDE - MTV présentée par Ramzy (nous avions été contactés pour participer au projet du 2ème épisode.

Nous avons aussi été sélectionnés pour assurer la partie événementielle lors de la venue des acteurs de FAST & FURIOUS en France pour la sortie du 4ème épisode. Une immense reconnaissance à nos yeux, et un plaisir fou puisque tout avait démarré grâce au tout premier opus de cette franchise !

Nous avons également proposé de nombreux meetings Tuning, exposé dans des salons prestigieux tels que le PTS, et fait de nombreux passages dans la presse spécialisée comme ADDX, BOOST TUNING, ou GTI Mag.
(Tous nos événements, salons et passages presse sont visibles dans la section "Événements FXR")

Aujourd'hui, avec l'ouverture du monde via Internet, notre travail a évolué. Trouver un pare-chocs à l'autre bout du monde est devenu très aisé. Nous nous focalisons donc désormais sur le fait de continuer à vous proposer le plus large choix possible, tout en développant notre gamme principale, celle-là même avec laquelle nous avons démarré en 2003.